Rådhusbrua: Forskjell mellom sideversjoner
Fra Moss byleksikon
Hopp til navigeringHopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Fil:MBL_0413_Rådhusbrua_1964.png|200px|thumb|right|'''Rådhusbrua''' sett østover mot Rådhuset på Thorneløkka i 1964. ''Postkortmotiv / Fotograf: ukjent'']] | [[Fil:MBL_0413_Rådhusbrua_1964.png|200px|thumb|right|'''Rådhusbrua''' sett østover mot Rådhuset på Thorneløkka i 1964. ''Postkortmotiv / Fotograf: ukjent'']] | ||
'''Rådhusbrua''' i Moss ble åpnet den 4. november 1961, med tre kjørebaner. Årsdøgntrafikken i 2017 var opptil 26.000 biler i døgnet - fra Jeløy og Bastøfergene. | '''Rådhusbrua''' i Moss ble åpnet den 4. november 1961, med tre kjørebaner. Årsdøgntrafikken i 2017 var opptil 26.000 biler i døgnet - fra Jeløy og Bastøfergene. Brua er en del av Riksvei 19 og eies av Statens Vegvesen. | ||
Før byggingen av den nye brua, ble mange kjente bygninger, butikker og kafeer revet i området ved [[Jeløygata]]. Her kan nevnes Kanalkafeen, Trygve Nilsens Skipshandel, brødrene Rummelhoff bok- og papirhandel, Bratt med sine stoffer, Karen Ledsaaks godtebutikk og Promenadekafeen. | Før byggingen av den nye brua, ble mange kjente bygninger, butikker og kafeer revet i området ved [[Jeløygata]]. Her kan nevnes Kanalkafeen, Trygve Nilsens Skipshandel, brødrene Rummelhoff bok- og papirhandel, Bratt med sine stoffer, Karen Ledsaaks godtebutikk og Promenadekafeen. | ||
Sideversjonen fra 30. okt. 2022 kl. 11:38
Rådhusbrua i Moss ble åpnet den 4. november 1961, med tre kjørebaner. Årsdøgntrafikken i 2017 var opptil 26.000 biler i døgnet - fra Jeløy og Bastøfergene. Brua er en del av Riksvei 19 og eies av Statens Vegvesen.
Før byggingen av den nye brua, ble mange kjente bygninger, butikker og kafeer revet i området ved Jeløygata. Her kan nevnes Kanalkafeen, Trygve Nilsens Skipshandel, brødrene Rummelhoff bok- og papirhandel, Bratt med sine stoffer, Karen Ledsaaks godtebutikk og Promenadekafeen.
Betongbygg A/S fra Kristiansand hadde byggearbeidet, og arkitekt var Ivar Grove fra Oslo.
Kilder:
- Moss Bys Historie, bind 3 (Moss 1994)
- Byarkitektens kontor, Moss
Artikkelen er skrevet av: Per Edfeldt (PE) og Elisabeth Vogt EV
