Boyebakken: Forskjell mellom sideversjoner

Siste sideversjon per 8. sep. 2020 kl. 10:50

Bydel Sentrum, navnet ble offisielt bestemt i 1987, men det hadde vært i bruk lenge.

Gammel, bratt trasé fra Fjordveien til Værlegata ved søndre jernbaneovergang, i dag gangsti. Oppkalt etter familien Boye, som hadde gartneri på sørsiden av bakken.

I mars 2019 forsvant Boyebakken fullstendig, da husene på begge sider ble revet til fordel for den nye jernbanetraseen, som skal stå ferdig i 2024.

Artikkelen er skrevet av: Jørgen Ludvigsen (JL)

Sideversjonen fra 23. aug. 2020 kl. 16:28 vis kilde JK (diskusjon \| bidrag) Byråkrater 1 278 redigeringer Nytt bilde ← Forrige endring		Siste sideversjon per 8. sep. 2020 kl. 10:50 vis kilde JL (diskusjon \| bidrag) Byråkrater, Administratorer 5 067 redigeringer Ingen redigeringsforklaring
Linje 4:		Linje 4:
	Gammel, bratt trasé fra [[Fjordveien]] til [[Værlegata]] ved [[søndre jernbaneovergang]], i dag gangsti. Oppkalt etter familien Boye, som hadde gartneri på sørsiden av bakken.		Gammel, bratt trasé fra [[Fjordveien]] til [[Værlegata]] ved [[søndre jernbaneovergang]], i dag gangsti. Oppkalt etter familien Boye, som hadde gartneri på sørsiden av bakken.

	I mars 2019 forsvant Boyebakken ~~ved riving av~~ husene på begge sider til fordel for den nye jernbanetraseen, som skal stå ferdig i 2024.		I mars 2019 forsvant Boyebakken fullstendig, da husene på begge sider ble revet til fordel for den nye jernbanetraseen, som skal stå ferdig i 2024.