Moss jernbanestasjon

Moss jernbanestasjon fra 1878, her fotografert en solrik marsdag i 2014. Fotograf: Bjørn Wisth

Jernbanestasjonen i Moss ble bygget i 1878. Smålensbanen ble bygget i årene 1875 -78 og åpnet 2. januar 1879. Da rullet det første ordinære tog fra Christiania inn på Moss stasjon. De første årene gikk det to tog pr dag i hver retning.

Det var en langvarig strid i begynnelsen av 1870-årene om hvor traséen skulle gå. De militære ville ha toglinjen mellom Christiania og Sverige som kortest mulige linje, med sidespor til Moss og Fredrikstad. Næringsinteressene ville ha den langs sjøen hvor de store bedriftene lå, og de vant. Først på 1990-tallet ble det dobbeltspor fra Oslo til Sandbukta i Moss, men videre dobbeltspor sørover og ny stasjon lar vente på seg.

Nå reiser over tusen arbeidspendlere med toget til og fra Oslo hver dag. Stasjonsbygningen er åpen 16 timer i døgnet, har venterom med kiosk, to billettautomater, og toalett med stellerom. Buss og taxi er like ved stasjonen. Det er 400 parkeringsplasser, særlig på sjøsiden, sykkelstativ og nær forbindelse med Bastøfergene.

Se også:

• Nordre jernbaneovergang
• Søndre jernbaneovergang
• Jernbanegata

Mer om jernbanestasjonen i Moss finner du på Kulturminnekartet i Østfold: Moss jernbanestasjon

Finn Moss jernbanestasjon og Jernbanegata på kartet: Moss jernbanestasjon

• 
  Jernbanestasjonen i Moss i mars 2014. Fotograf: Bjørn Wisth
• 
  Moss jernbanestasjon sett fra lufta i 2006. Foto: Moss Dagblads arkiv / Moss by- og industrimuseum. Fotograf: Ernst Rolf
• 
  Flyfoto av jernbaneområdet i Moss i 2003. Foto: Moss Dagblads arkiv / Moss by- og industrimuseum. Fotograf: Ernst Rolf
• 
  Jernbanestasjonen i Moss slik den så ut cirka 1882, tre år etter åpningen. Postkort-foto / fotograf ukjent
• 
  Moss jernbanestasjon slik den så ut rundt 1920-30 tallet. Postkortfoto / fotograf ukjent

---

Artikkelen er skrevet av: Elisabeth Vogt (EV)