Moss Taxi: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Moss Taxi''' har kontorer og seks drosjeholdeplasser i Prinsens gate 7, | '''Moss Taxi''' har kontorer og seks drosjeholdeplasser i Prinsens gate 7, mens hovedholdeplassen er på Kirketorget. | ||
Bedriften har sin opprinnelse fra starten av 1900-tallet, da det bare var en drosje i mange år, og er fortsatt hovedleverandør av taxitjenestene i Moss og Rygge. Taxiholdeplassen er flyttet mye rundt i byen gjennom årene, fra [[Værlegata]], øverst i [[Dronningens gate]], [[Øvre Torv]] til [[Storgata]] og nå [[Prinsens gate]]. Før 1971 hadde byens taxier skilt med faste nummer fra B-9700 og oppover, nederst på skiltene sto det "drosje". | |||
Taxisentralen har 41 ordinære taxiløyver, i tillegg er det ni reserveløyver, totalt 50 løyver. Seks av de ordinære løyvene er maxitaxier for 1 til 16 passasjerer. Disse er også tilpasset for opptil 2 rullestoler. | Taxisentralen har 41 ordinære taxiløyver, i tillegg er det ni reserveløyver, totalt 50 løyver. Seks av de ordinære løyvene er maxitaxier for 1 til 16 passasjerer. Disse er også tilpasset for opptil 2 rullestoler. | ||
Sideversjonen fra 30. sep. 2017 kl. 09:27
Moss Taxi har kontorer og seks drosjeholdeplasser i Prinsens gate 7, mens hovedholdeplassen er på Kirketorget.
Bedriften har sin opprinnelse fra starten av 1900-tallet, da det bare var en drosje i mange år, og er fortsatt hovedleverandør av taxitjenestene i Moss og Rygge. Taxiholdeplassen er flyttet mye rundt i byen gjennom årene, fra Værlegata, øverst i Dronningens gate, Øvre Torv til Storgata og nå Prinsens gate. Før 1971 hadde byens taxier skilt med faste nummer fra B-9700 og oppover, nederst på skiltene sto det "drosje".
Taxisentralen har 41 ordinære taxiløyver, i tillegg er det ni reserveløyver, totalt 50 løyver. Seks av de ordinære løyvene er maxitaxier for 1 til 16 passasjerer. Disse er også tilpasset for opptil 2 rullestoler.
Sentralbordet er betjent 24 timer i døgnet hele uken av 12 trafikkkonsulenter, som fordeler oppdragene via et avansert datasystem, slik at de godt over hundre drosjeeierne og sjåførene kan finne kjapt frem til kundene.
Kilde:
- Bedriftens hjemmeside
- Moss Avis
Artikkelen er skrevet av: Elisabeth Vogt (EV)
