Bile: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Bile,''' øy vest for nordspissen av [[Jeløy]] i Moss. Øya er 550 meter lang, 150 meter bred, og høyeste punkt er 10 meter. Selv om øya er forblåst, har den variert vegetasjon og et rikt fugleliv. En gang lå det et gjestgiveri her, en dags rotur fra Oslo. Bile hadde stor betydning for skipsfarten den gang Son var en av Oslofjordens viktigste havner. Malmtransporten til Moss Jernverk hadde også stor nytte av øya. Her kunne man vente på bør inn Mossesundet. Det skal være rester av en skipskirkegård der. Bile er sikret som offentlig friområde. | '''Bile,''' øy vest for nordspissen av [[Jeløy]] i Moss. Øya er 550 meter lang, 150 meter bred, og høyeste punkt er 10 meter. Selv om øya er forblåst, har den variert vegetasjon og et rikt fugleliv. Frem til 1891 var det fastboende på Bile. En gang lå det et gjestgiveri her, en passe dags-rotur fra Oslo. Bile hadde stor betydning for skipsfarten den gang Son var en av Oslofjordens viktigste havner. De som drev gjestgiveriet hadde plikt til å sørge for at det var fortøyningsringer i fjellet for båter. Malmtransporten til [[Moss Jernverk]] hadde også stor nytte av øya. Her kunne man vente på bør inn Mossesundet. Det skal være rester av en skipskirkegård der. Bile er nå sikret som offentlig friområde. | ||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
'''Kilde:''' | '''Kilde:''' | ||
*Tor Schmedling og Knut Arild Melbøe: ''40 trivelige turer i Moss og omegn'' | * Tor Schmedling og Knut Arild Melbøe: ''40 trivelige turer i Moss og omegn'' | ||
* Moss Historielag | |||
Sideversjonen fra 12. mar. 2016 kl. 15:55
Bile, øy vest for nordspissen av Jeløy i Moss. Øya er 550 meter lang, 150 meter bred, og høyeste punkt er 10 meter. Selv om øya er forblåst, har den variert vegetasjon og et rikt fugleliv. Frem til 1891 var det fastboende på Bile. En gang lå det et gjestgiveri her, en passe dags-rotur fra Oslo. Bile hadde stor betydning for skipsfarten den gang Son var en av Oslofjordens viktigste havner. De som drev gjestgiveriet hadde plikt til å sørge for at det var fortøyningsringer i fjellet for båter. Malmtransporten til Moss Jernverk hadde også stor nytte av øya. Her kunne man vente på bør inn Mossesundet. Det skal være rester av en skipskirkegård der. Bile er nå sikret som offentlig friområde.
Kilde:
- Tor Schmedling og Knut Arild Melbøe: 40 trivelige turer i Moss og omegn
- Moss Historielag
Artikkelen er skrevet av: Elisabeth Vogt (EV)
