Bile: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Bile,''' er en øy vest for nordspissen av [[Jeløy]] i Moss. Navnet kan ha to forklaringer: formen på øya kan ligne på en bile (øks), men det kan også komme av uttrykke "bi litt" (vent litt). | '''Bile,''' er en øy vest for nordspissen av [[Jeløy]] i Moss. Navnet kan ha to forklaringer: formen på øya kan ligne på en bile (øks), men det kan også komme av uttrykke "bi litt" (vent litt). | ||
Bile | Bile ble i 1950-årene det første offentlige friluftsområdet som Oslofjordens Friluftsråd kjøpte og Moss kommune sikret. Øya er nå sikret som offentlig friområde. Bile er et populært utfartssted for båtfolk i Moss og Son, og det er tilrettelagt for telting. Det skal være rester av en skipskirkegård der. | ||
Øya Bile er 550 meter lang, 150 meter bred, og høyeste punkt er 10 meter. Selv om øya er forblåst, har den variert vegetasjon og et rikt fugleliv. Frem til 1891 var det fastboende på Bile. En gang lå det et gjestgiveri her, en passe dags-rotur fra Oslo. De som drev gjestgiveriet hadde plikt til å sørge for at det var fortøyningsringer i fjellet for båter. | Øya Bile er 550 meter lang, 150 meter bred, og høyeste punkt er 10 meter. Selv om øya er forblåst, har den variert vegetasjon og et rikt fugleliv. Sjøfugl hekker over hele øya. Frem til 1891 var det fastboende på Bile. En gang lå det et gjestgiveri her, en passe dags-rotur fra Oslo. De som drev gjestgiveriet hadde plikt til å sørge for at det var fortøyningsringer i fjellet for båter. I 1956 ble det vedtatt byggeforbud på Bile | ||
Bile hadde stor betydning for skipsfarten den gang Son var en av Oslofjordens viktigste havner. Malmtransporten til [[Moss Jernverk]] hadde også stor nytte av øya. Her kunne man vente på bør inn [[Mossesundet]]. | Bile hadde stor betydning for skipsfarten den gang Son var en av Oslofjordens viktigste havner. Malmtransporten til [[Moss Jernverk]] hadde også stor nytte av øya. Her kunne man vente på bør inn [[Mossesundet]]. | ||
. | |||
| Linje 12: | Linje 13: | ||
* Tor Schmedling og Knut Arild Melbøe: ''40 trivelige turer i Moss og omegn'' | * Tor Schmedling og Knut Arild Melbøe: ''40 trivelige turer i Moss og omegn'' | ||
* Fylkesmannen i Østfold | |||
* Moss Historielag | * Moss Historielag | ||
* J.H. Vogt: ''Moss Avis gjennom 100 år'' | * J.H. Vogt: ''Moss Avis gjennom 100 år'' | ||
| Linje 17: | Linje 19: | ||
---- | ---- | ||
[[EV]] | |||
[[Kategori: Steder]] | [[Kategori: Steder]] | ||
[[Kategori: Geografi]] | [[Kategori: Geografi]] | ||
Sideversjonen fra 24. jan. 2021 kl. 14:28
Bile, er en øy vest for nordspissen av Jeløy i Moss. Navnet kan ha to forklaringer: formen på øya kan ligne på en bile (øks), men det kan også komme av uttrykke "bi litt" (vent litt). Bile ble i 1950-årene det første offentlige friluftsområdet som Oslofjordens Friluftsråd kjøpte og Moss kommune sikret. Øya er nå sikret som offentlig friområde. Bile er et populært utfartssted for båtfolk i Moss og Son, og det er tilrettelagt for telting. Det skal være rester av en skipskirkegård der.
Øya Bile er 550 meter lang, 150 meter bred, og høyeste punkt er 10 meter. Selv om øya er forblåst, har den variert vegetasjon og et rikt fugleliv. Sjøfugl hekker over hele øya. Frem til 1891 var det fastboende på Bile. En gang lå det et gjestgiveri her, en passe dags-rotur fra Oslo. De som drev gjestgiveriet hadde plikt til å sørge for at det var fortøyningsringer i fjellet for båter. I 1956 ble det vedtatt byggeforbud på Bile
Bile hadde stor betydning for skipsfarten den gang Son var en av Oslofjordens viktigste havner. Malmtransporten til Moss Jernverk hadde også stor nytte av øya. Her kunne man vente på bør inn Mossesundet.
.
Kilder:
- Tor Schmedling og Knut Arild Melbøe: 40 trivelige turer i Moss og omegn
- Fylkesmannen i Østfold
- Moss Historielag
- J.H. Vogt: Moss Avis gjennom 100 år
