Bastøfergene: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''Bastøfergene''' har fraktet folk mellom Moss og Horten siden 1884. ''Moss-Horten Dampskipsselskap'' ble opprettet i 1884 av Richard Peterson. | '''Bastøfergene''' har fraktet folk mellom Moss og Horten siden 1884. ''Moss-Horten Dampskipsselskap'' ble opprettet i 1884 av Richard Peterson. | ||
Den første båten som ble satt i trafikk het ''Axel''. Båt nr. 2 ble døpt ''Bastø''. Økt trafikk førte til at ''Bastø II'' ble satt i trafikk fra 1900. Før 1930 la Bastø til ved | Den første båten som ble satt i trafikk het ''Axel''. Båt nr. 2 ble døpt ''Bastø''. Økt trafikk førte til at ''Bastø II'' ble satt i trafikk fra 1900. Før 1930 la Bastø til ved Alphabryggen nord for [[Tollboden]] og gjorde en stor sving på Sundet hver gang den kom til Moss. Nå er Bastøkaia i sydenden av Kanalen. I 1984 ble [[Alpha]] og Bastøfergene kjøpt av rederiet Gokstad. Båtene ble i denne perioden omdøpt til henholdsvis ''Østfold'' og ''Vestfold''. Gokstad flyttet rederiets hovedkvarter fra Moss til Horten. I 1996 overtok [[Bastø Fosen]] fergetrafikken. Det er et datterselskap av Fosen Trafikklag ASA. De døpte igjen fergene til ''Bastø'' I, II og III, men lot hovedkontoret forbli i Horten. Bastø Fosen har konsesjon for å drive Bastøfergene frem til 2016. | ||
''EV'' | ''EV'' | ||
'''Kilde:'''Alphas 100 års jubileumshefte | '''Kilde:''' Alphas 100 års jubileumshefte | ||
[[Kategori: Kommunikasjon]] | [[Kategori: Kommunikasjon]] | ||
Sideversjonen fra 29. mai 2013 kl. 14:53
Bastøfergene har fraktet folk mellom Moss og Horten siden 1884. Moss-Horten Dampskipsselskap ble opprettet i 1884 av Richard Peterson.
Den første båten som ble satt i trafikk het Axel. Båt nr. 2 ble døpt Bastø. Økt trafikk førte til at Bastø II ble satt i trafikk fra 1900. Før 1930 la Bastø til ved Alphabryggen nord for Tollboden og gjorde en stor sving på Sundet hver gang den kom til Moss. Nå er Bastøkaia i sydenden av Kanalen. I 1984 ble Alpha og Bastøfergene kjøpt av rederiet Gokstad. Båtene ble i denne perioden omdøpt til henholdsvis Østfold og Vestfold. Gokstad flyttet rederiets hovedkvarter fra Moss til Horten. I 1996 overtok Bastø Fosen fergetrafikken. Det er et datterselskap av Fosen Trafikklag ASA. De døpte igjen fergene til Bastø I, II og III, men lot hovedkontoret forbli i Horten. Bastø Fosen har konsesjon for å drive Bastøfergene frem til 2016.
EV
Kilde: Alphas 100 års jubileumshefte
Denne siden er sist redigert av EV 28. nov 2010 kl. 15:59 (UTC)
