Bastøfergene: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
[[Kategori: Kommunikasjon]] | [[Kategori: Kommunikasjon]] | ||
---- | ---- | ||
Denne siden er sist redigert av [[Bruker:EV|EV]] 28. nov 2010 kl. 15:59 (UTC) | Denne siden er sist redigert av [[Bruker:EV|EV]] 28. nov 2010 kl. 15:59 (UTC) | ||
Sideversjonen fra 26. aug. 2012 kl. 06:14
Bastøfergene har fraktet folk mellom Moss og Horten siden 1884. Moss-Horten Dampskipsselskap ble opprettet i 1884 av Richard Peterson.
Den første båten som ble satt i trafikk het Axel. Båt nr. 2 ble døpt Bastø. Økt trafikk førte til at Bastø II ble satt i trafikk fra 1900. Før 1930 la Bastø til ved bryggen nord for Tollboden og gjorde en stor sving på Sundet hver gang den kom til Moss. Nå er Bastøkaia i sydenden av Kanalen. I 1984 ble Alpha og Bastøfergene kjøpt av rederiet Gokstad. Båtene ble i denne perioden omdøpt til henholdsvis Østfold og Vestfold. Gokstad flyttet rederiets hovedkvarter fra Moss til Horten. I 1996 overtok Bastø Fosen fergetrafikken. Det er et datterselskap av Fosen Trafikklag ASA. De døpte igjen fergene til Bastø I, II og III, men lot hovedkontoret forbli i Horten. Bastø Fosen har konsesjon for å drive bastøfergene frem til 2016.
EV
Kilde:Alphas 100 års jubileumshefte
Denne siden er sist redigert av EV 28. nov 2010 kl. 15:59 (UTC)
