Storebro
.jpg)
Storebro er brua over Mossefossen i Moss. For å spare den gamle brua ble det innført kjøreforbud for privatbiler og busser over broen i flere år, frem til 2026. Nå kan busser, gående og syklister passere broen.
Allerede i 1221 er det nevnt en bru i Moss. Da forfulgte Håkon Håkonsons menn en gruppe som kaltes Ribbungene, etter å ha gått i land på Jolund- Jeløy. Ribbungene kom seg unna da de løftet vekk ei bru, så Håkon Håkonsens folk ikke kom videre. Dette må ha vært ei tidlig bru over Mossefossen. Første gang man vet at Moss er nevnt, var i 1399, da ”Morsaæe Brue” ble omtalt i biskop Eysteins fortegnelse over gårder som tilhørte bispestolen.
Siden Middelalderen var Storebro en del av Den Frederikshaldske Kongevei mellom Christiania og København. Brua ble ombygget til steinhvelvbru i 1837. Den blir båret av en underliggende trykkbue av stein. Da riksveien ble lagt om, overtok Moss kommune ansvaret for brua. Framover i tid var det mye krangel om hvem som skulle vedlikeholde Storebro – Jernverket eller Moss by. Fossen og brua markerte grensen mellom Moss og Moss Jernverk. Byen hadde i noen år måttet gjøre alle reparasjoner, men den greide ikke å holde den i forsvarlig stand. Høy flom og forråtnelse kunne sette de reisendes liv i fare. Dette ble altfor meget for borgerskapet alene. Allmuens kjøring av ved og kull til Verket og annen ferdsel var like stor som borgerskapets, hevdet de.
Verket ble innlemmet i Moss i 1876. I 1771 ble brufundamentene bygd opp på nytt i stein og trebrua fornyet. Dette holdt fram til 1837 da trebrua ble bygd om til en steinvelvbru, og i 1938 ble Storebro forsterket med betong. Under storflommen i år 2000 holdt Storebro på å ryke. Da var fossen så stor at vannet kunne ha løftet broa opp. Takket være digre og tunge sandsekker på broa, holdt den.
.
Se også: Lillebro
Kilder:
- Moss Avis
- Soga om Håkon Håkonson (Oslo 1963)
- Fra det gamle Moss (Moss 1901)
- Glimt fra Moss gjennom 700 år (Moss 1954)
- Glimt fra veghistorien i Østfold (Statens vegvesen i Østfold 1997)