Nordvard
Nordvard var et norsk slasteskip som ble bygget i Malmø i 1925. Det ble kapret av tyskerne i det indiske hav 16. september 1940, og brukt som forsyningsskip under krigen. Etter en ombygging ble Nordvard liggende i Moss fra 23. mai 1944. Skipet var lastet med en stor mengde materiell for de tyske ubåtene, inkludert torpedoer og drivstoff. Britiske bombefly hadde satt sine øyne på Horten og Moss, og natten 28. desember 1944 ble det sluppet 126 tonn bomber over Moss. Det ble en fulltreffer på Nordvard klokken 23.46. Eksplosjonen ble hørt over hele Moss sentrum, og en stor mengde vinduer ble blåst ut som en følge av eksplosjonen. Tyske rapporter meldte om 37 omkomne. Men det var trolig fest om bord denne kvelden, og tapstallene er høyst usikre.
Nordvard veltet over på siden etter fulltrefferen og ble liggende som vrak med 100 graders slagside utenfor daværende Moss Aktiemøller. Nå er skipet delvis nedgravd i mudder. Gjennom årene har det tidvis lekket olje fra Nordvard, og til slutt ble det så ille at oljetankene måtte tømmes.
Nordvard ble liggende på 34 meters dyp og lekket mindre mengder diesel. I 1993 viste en tilstandskontroll av skroget at nagler og plateskjøter var svært rustne, og det ble observert oljelekkasjer fra naglehull. Det ble antatt at rust ville forårsake kontinuerlig oljeutslipp om 1-10 år. Tømming av Nordvard startet høsten 1993, men arbeidene ble stanset etter at man hadde fått ut fem tonn, fordi det ble bestemt at pengene skulle gå til å tømme Blücher i stedet. I september 2007 ble det et stort hull på en av oljetankene. Mossesundet og Kanalen ble fylt opp med illeluktende diesel. Det kan ha vært opptil 2000 tonn diesel om bord. I 2007-2008 tømte Kystverket Nordvard for 485 tonn med olje. Man var da overrasket over mengden. I årene som fulgte er det jevnlig blitt meldt om mindre lekkasjer. Etter funn av sprengstoff ble det lagt ned et midlertidig dykkeforbud på Nordvard. Men fortsatt lekket litt olje fra skipet, og stanken var merkbar.
20. august 2022 var det igjen mye olje i sundet. Det ble antatt et belte på cirka 50-100 meter bredt og 800 meter langt. Kommunen fraråder bading i Mossesundet. Moss fikk ansvar for videre oppfølging.
I april og mai 2023 ble 600 meter med sperrelenser og 600 meter med absorberende lenser lagt ut, og et spesialskip lyktes med å få ut enda 18.000 liter olje. Men ennå kan det være noen oljerester igjen som er inneklemt i krokene. Likevel er Kystverket godt fornøyd, de har funnet en ny måte å fjerne olje fra andre vrak.
Opptil 300 torpedoer ligger udetonert på havbunnen rett ved boliger og bedrifter i Moss. Det kan medføre en av de største uavklarte eksplosivfarene langs norskekysten. Ifølge anslag fra Forsvaret kan vraket inneholde opptil 90 tonn høy-eksplosivt sprengstoff. Tiden er overmoden for å undersøke vraket og få fakta på plass, sier orlogskaptein Wiggo Korsvik ved Forsvarets operative hovedkvarter til NRK. Det er risiko for en massiv sympatidetonasjon som kan ødelegge både infrastruktur og bebyggelse i Moss. Forsvaret etterlyser en omfattende operasjon for å undersøke og sikre vraket med fjernstyrte undervannsfarkoster og dykkere. Moss kommune krever at staten tar ansvar for sikre tryggheten for innbyggerne.
Ett problem er at Nordvard ble automatisk fredet i 2025, hundre år etter at skipet ble bygget.
Les mer på dykkepedia: Nordvard
Kilder:
- Dan Kåre Engebretsen
- Espen Vinje
- Moss Avis
